Il circuito gestisce la carica di una batteria da 12 V per auto da un pannello fotovoltaico, quindi alimenta un frigorifero standard a 230 Vac. Quindi funziona sia come regolatore di carica che come inverter a onda sinusoidale pura.
Per risparmiare energia, l’inverter viene alimentato ogni 60 s, quindi viene misurata la corrente alternata. In assenza di corrente l’inverter viene nuovamente spento in quanto il termostato del frigo/freezer è ancora aperto.
Se c’è corrente, il compressore del frigorifero si avvia, il circuito rileva la corrente e mantiene acceso l’inverter.
C’è un relè per commutare il frigorifero in rete, se lo stato di carica della batteria è troppo basso.
Lo stato del sistema è mostrato da semplici LED, un display e un modulo WiFi opzionale.
I dispositivi commerciali non offronto questa efficienza energetica e affidabilità, quindi ho dovuto costruire questo prodotto.
Il circuito, composto da scheda elettronica, trasformatore da 100W, e involucro, verrà venduto a 399 €. Per inserire un pre ordine e beneficiare di 50€ di sconto scrivimi.
Dovrai reperire la batteria di automobile (40-50 Ah), un pannello fotovoltaico da 100 W 12-17 V, e il frigorifero/freezer (da 100W massimo).